白钢车刀的研磨 (鐾刀)：
头禅:“三分磨刀七分验刀”。在以往生产加工中习磨车刀时，总会听到工人老师傅的口
老师傅们为什么把刃磨刀其这一工作中的“南刀只占三分，面“爱刀却占到七分元，有资料记载显示，名师信们在切前加工零件中，由于实行了正物的案力，把加工零件的记来出3000外提药列140有的师神由于坚持了要刀，使刀具的使用寿命提高了4一。倍，难怪师博们对整刀有如此重要的评价。
就笔者的亲身实践活动而言，对使用刀具的操作者来说，也证明了“猛刀”比“磨刀”确实更重要。在加工件时，有这样的体验，凡是经过警刀工作的粗车力，其切前工件时的耐用程度都比未经鐾过的粗车刀要长些，而且切削的舒适感好。签过的精车刀，其加工零件表面粗糙度，至少要比未经譬过的精车刀降低1~2级。
这此都充分说明:在砂轮上刃磨后的车刀，一定要经过鐾刀后才使用，这样车刀的切削性能才能充分显示出来。只有经过鐾刀后，才有好的使用效果。但从目前的现实情况来看，这种十分有利于生产加工的“鐾刀”工作似乎在慢慢消失。以往每台机床都有一个装有不同鐾刀油石的油盘，往往磨好车刀后，总要用油石鐾一下才使用，而现在这种现象很少，大部分操作者总是是在砂轮上磨好车刀后，立即夹上刀架就用，即使有些操作者也在“聚刀”，但十分错误，不辨油石、不分刀具材料，乱用乱鐾，笑话很多，效果很差。
为了使这种既能提高刀具寿命，又能提高零件加工质量，又利于生产的“鐾刀”工作的好传统继续传下去，下面将对鐾刀的意义、鐾刀的作用、鐾刀的操作等问题，作些研究和讨论，使大家能掌握和继承这一“璧刀”技艺。